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Année : 1964
Cette voiture a bénéficié d’une restauration concours.
Plus de 1000 heures ont été nécessaires pour réaliser dans nos ateliers cet exemplaire.
Son moteur et sa boîte de vitesse sont totalement refaits à neufs. Le circuit électrique neuf fonctionne en 12 volts.
Chaque pièce, chaque élément a soigneusement été reconditionné ou remplacé en respectant l’origine.
Le modèle C reste le plus utilisable régulièrement. Dernière version de la 356, il est le plus élaboré grâce entre autres à des freins à disques.
Il convient aux porschistes amateurs ou profanes qui sauront apprécier le plaisir immodéré de piloter la voiture qui a bâti la légende de la marque.